Normal Yıpranma ve Aşınma Nedir?

Aracın sözleşme süresi boyunca kat ettiği yol ve normal kullanım koşullarına bağlı olarak kaportasından mekanik aksamına, elektronik tesisatından iç temizliğine kadar kabul edilebilir eskime ve aşınma derecesine normal yıpranma ve aşınma denir. Kiralama süresi boyunca ve aracın iadesi esnasında tüm araçların belirli asgari standartlara uygun olmaları beklenir. Kiralama süresince ve araçların iadesi esnasında normalin üzerinde eskime ve aşınma olması durumunda bunların onarılması ve onarım bedellerinin müşteri tarafından ödenmesi gerekir.

Normal Yıpranma ve Aşınma Nerede Başlar -Nerede Biter?

Normal yıpranma ve aşınma derecesi kullanım süresine, yapılan kilometreye ve normal kullanım koşullarına bağlı olarak elbette değişiklik gösterecektir. Standart 3 yıllık ya da 100.000 km'lik kiralama sonunda aracın kaportasında ortaya çıkabilecek küçük bir taş izi normal yıpranma ve aşınma olarak kabul edilebilirken, boya katmanını aşıp astara kadar nüfuz etmiş bir taş izi normal yıpranma ya da aşınma olarak kabul edilemez. Sorumluluk, araçların kullanım süreleri içerisinde ve araçları teslim etmeden önce yapılacak küçük kontroller beklenmedik hasar talepleriyle karşılaşmanızı önleyecektir. Burada hem filo yöneticilerine hem de kullanıcılara bazı yükümlülükler düşmektedir.

Filo Yöneticilerinin Sorumluluğu;

• Filo Yöneticileri, kullanıcılarının araçlarını "Araç kullanım kitapçığı’’" ve "Jetcar Normal Yıpranma ve Aşınma Kılavuzu" kapsamında kullanmalarını sağlamalıdır. Okumakta olduğunuz "Jetcar Normal Yıpranma ve Aşınma Kılavuzu", "Araç kullanım kitapçığı’’"ndan bağımsız değildir.
• Filo Yöneticileri araçlarının üretici firma tarafından önerilen sürelerde periyodik bakımlarının yapıldığını kontrol etmelidir ve yaptırılmasını sağlamalıdır.
• Değişik aralıklarla aracın servis kitapçığının kontrol edilmesi aracınızın servis geçmişinin eksiksiz ve güncel olması için yeterli olacaktır.
• Filo Yöneticileri tarafından yapılacak düzenli spot chechler daha sonra hasar talebi olarak gelebilecek durumların erken tespitinde önemli rol oynar.

Kullanıcıların Sorumluluğu;

• Kullanıcılar araçlarını "Araç kullanım kitapçığı’’" ve "Jetcar Normal Yıpranma ve Aşınma Kılavuzu" kapsamında kullanmalıdır. Okumakta olduğunuz "Jetcar Normal Yıpranma ve Aşınma Kılavuzu", "Araç kullanım kitapçığı’’"ndan bağımsız değildir.
• Araçların üretici firma tarafından öngörülen sürelerde periyodik bakımlarının yaptırılması,veya Jetcar a bildirilmesi .
• Kullanım esnasında araçta oluşabilecek irili ufaklı her türlü hasarın biriktirilmeden Jetcar Filo Kiralama' ya bildirilmesi ve onarılmasının sağlanması,
• Araçların yağ, su ve lastik havalarının haftalık periyotlarla kullanıcılar tarafından kontrol edilmesi,
• Araçların iç ve dış temizliklerinin düzenli olarak yapılması,
• Araçların kendi kapasitelerinin üzerinde ve uygun olmayan yol koşullarında kullanılmaması hem kullanıcıların can ve mal güvenliği hem de kullanılan araçlara ilişkin herhangi bir hasar talebiyle karşılaşmamak açılarından son derece önemlidir.

Yukarıdaki sorumlulukların yerine getirilmesi ayrıca oluşması muhtemel mekanik arıza ve kazaların da önüne geçecektir.

Servis ve Dokümantasyon

Kullanım ve iade esnasında aracın tüm periyodik bakımlarının Jetcar Filo Kiralama tarafından yönlendirilmiş anlaşmalı yetkili servisler tarafından yaptırılmış ve servis kitapçığına işlenmiş olması esastır. Periyodik bakımların zamanında yaptırılmaması aracın garanti dışı kalmasına sebep olacaktır.

Araca ilişkin tüm kullanıcı kılavuzu, servis kitapçığı vb. tüm orijinal dokümantasyon araç iadesinde eksiksiz olarak araç içerisinde bulunmalıdır. Ayrıca imzalı/kaşeli servis geçmişi belgeleri, geçerli Motorlu Taşıt Muayene Belgesi, egzoz emisyon muayene kartı ve radyo kodu kartları da araçla birlikte iade edilmelidir.

Dış Görünüş

Kullanım süresince aracın düzenli olarak iç ve dış temizliği yaptırılmalıdır. Araç, iade sırasında da boya ve kaporta üzerindeki muhtemel hasarlar tespit edilecek düzeyde temiz olmalıdır. Aracın incelenmesi için aşağıdaki maddelere dikkat edilmelidir.

Aracın İncelenmesi

• Aracın incelenmesi kesinlikle gün ışığında veya yeterli ışık altında yapılmalıdır.
• Aracın fotoğrafının çekilebilmesi için her yönden görülebilecek ve kapıları rahatça açılabilecek konumda olması gerekir,
• Aracın incelenmesi sırasında tarafsız ve şeffaf olunmalıdır,
• Aracın tüm parça ve aksesuarlarını incelenmesi gereklidir.

İlave Ekipman ve Aksesuarlar

Araç telefonu, araç takip ekipmanı, taşıt tanıma sistemi gibi ilave aksesuar ve ekipmanlar araç teslim edilmeden önce mutlaka sökülmelidir. Bu ekipman ve aksesuarların sökülmesi sonucu aracın görünür yerlerinde oluşan vida delikleri vs. aracın ikinci el değerini olumsuz yönde etkileyeceğinden bunların taktırılması, garanti kapsamını bozmayacak şekilde olması ve Jetcar Filo Kiralama' dan onay alınması gereği ile kabul edilir.

Ayrıca araç ile birlikte verilen tüm acil durum ekipmanları (kriko, bijon anahtarı, ikaz levhası, ilk yardım seti, vb.) da iade edilmelidir.

Logo ve Etiketler

Standart dışı olarak araca yapıştırılan her türlü etiket ve logolar, iz bırakmayacak ve aracın boyasına ya da camlarına zarar vermeyecek şekilde sökülerek iade edilmelidir.

Anahtarlar ve Güvenlik Sistemi

Araca ait anahtar seti teslim edildiği şekliyle tam takım olarak iade edilmelidir. Müşterinin tercihine göre araçla birlikte sadece orijinal anahtar ya da yedeklerle birlikte tam takım anahtar seti teslim edilmiş olabilir. Bu durumda araç kullanıcıya teslim edilirken verildiği şekliyle anahtarlar iade edilmelidir.

Araçta orijinal olarak bulunan bir alarm ya da güvenlik sistemi mevcut ise, iade esnasında da bu sistem çalışır vaziyette iade edilmelidir.

DIŞ GÖRÜNÜM

Kabul Edilebilen Hasarlar

Kabul edilebilen hasarlar aracın orijinalliğini ve görselliğini bozacak boyutta olmayan hasarlardır.

Kabul Edilmeyen Hasarlar

Kabul edilmeyen hasarlar normal kullanım dışında oluşan, kullanıcı hatası sonucu meydana gelmiş, aracın görselliğini bozacak, teknik işleyişini engelleyecek, onarımı gerekli olan ve aracın 2. El değerini düşürecek hasarlardır.

Kaporta Hasarları

Araç üzerindeki her türlü hasar oluştuğu anda Jetcar Filo Kiralama' ya bildirilmeli ve onarılması sağlanmalıdır. Biriktirilmiş hasarlar kesinlikle kabul edilebilir normal eskime ve aşınma kapsamında değerlendirilemez.

Göçük ve Çukurlar

25 mm x 25 mm' den küçük göçük ve çukurlar astar boyaya nüfuz etmediği ve paslanmaya sebep olmadığı sürece normal eskime ve aşınma kapsamında değerlendirilebilir. Tek bir parça üzerindeki birden fazla göçük ve çukurlar ise büyüklükleri ne olursa olsun normal aşınma ve eskime kapsamında değerlendirilemez.

Boya Hasarları

Boya üzerindeki küçük taş ve kapı çarpma izleri ile 10 cm' den küçük hafif çizik ve sürtmeler aracın yaşına ve kilometresine bağlı olarak astar boyaya nüfuz etmediği ve paslanmaya sebebiyet vermediği sürece normal eskime ve aşınma kapsamında değerlendirilebilir. Yine bir parça üzerindeki birden fazla hasarın olması çoklu hasar olarak değerlendirileceğinden büyüklükleri ne olursa olsun normal eskime ve aşınma olarak değerlendirilemez.

Izgara ve Tamponlar

Izgaralar ve tamponlarda kırık ve çatlak olmadığı sürece yukarıda olduğu gibi 25 mm x 25 mm'den küçük göçük ve çukurlar ile 10 cm'den küçük hafif çizik ve sürtmeler astar boya katmanına nüfuz etmediği ve paslanmaya sebep olmadığı sürece normal eskime ve aşınma kapsamında değerlendirilebilirken çoklu hasarlar bu kapsamda değerlendirilemez.

Camlar

Sürücünün görüşünü etkilememesi veya yağış ya da zayıf ışıkta sürüşü engellememesi kaydıyla 10 mm' den küçük çaplı taş çizikleri ile camdaki küçük çıkartmalar normal eskime ve aşınma kapsamında değerlendirilebilirken, görüşü etkileyen ön camdaki aşırı büyük taş çizikleri veya çatlaklar bu kapsamda değerlendirilemez.

Farlar ve Ampuller

Kullanım süresince ve iade esnasında öncelikle araçların tüm ampulleri çalışır vaziyette olmalıdır. Farların ve sis farlarının üstünde yer alan, camı kırmayan ve çalışmalarını etkilemeyen ufak çaplı taş çizikleri normal eskime ve aşınma olarak kabul edilebilirken, boyutu ne olursa olsun, farların düzgün çalışmasını engelleyen delik ve kırıklar bu kapsamda kabul edilemez.

İÇ GÖRÜNÜM

İç Döşeme

Koltuk ve tavan döşemesinde meydana gelen genel kullanımdan, yani araca girip çıkmadan kaynaklanan aşınmalar ve kirlenmeler normal eskime ve aşınma olarak kabul edilebilirken, genel temizlik yöntemleri ile giderilemeyen aşırı topraklanma ve kirlenme ile yırtılmalar, kesikler ve sigara yanıklar bu kapsamda kabul edilemez.

Bagaj ve Kapı İçleri

Bagaj ve kapı içlerindeki döşemelerde, kaplamalarda ve pandizot da meydana gelen genel kullanımdan kaynaklanan aşınmalar ve kirlenmeler normal eskime ve aşınma olarak kabul edilebilirken, bu bölgelerdeki yırtılmalar, kesikler ve kopmalar bu kapsamda kabul edilemez. Ayrıca bagaj ve kapı içlerindeki boyalı bölümlerde meydana gelen astar boyaya nüfuz etmiş ve paslanmaya neden olmuş göçük ve çizikler de normal eskime ve aşınma kapsamında değerlendirilemez.

JANT VE LASTİKLER

Jantlar

Jantlar üzerinde yer alan ancak jantın seklini değiştirmeyen hafif sürtünme, çizik veya kalıntılar ile paslanmamış ve hasarsız somunlar normal eskime ve aşınma olarak kabul edilebilir ancak kırılma, çatlak veya sürtünme nedeniyle hasar gören ya da eksik parçalı jantlar ile temel ekipman olarak dahil edilmişse eksik yedek lastik ve jant ile eksik mobil lastik seti bu kapsamda değerlendirilemez.

Lastikler

Kullanım süresince ve aracın iadesi esnasında yedek lastik de dahil olmak üzere tüm lastikler kullanılabilir durumda olmalıdır. Lastik üzerindeki şişmeler, çatlaklar veya kesikler ile aracın güvenliğini etkileyecek düzeyde hasar görmüş ya da delinmiş lastikler normal eskime ve aşınma olarak değerlendirilmeyecektir.

Özetle;

• Normal eskime ve aşınma sözleşme süresince ve sözleşme sonunda araç üzerinde kat edilen yol ve kullanım koşullarına bağlı olarak oluşan ve normal olarak değerlendirilebilir yıpranma derecesini gösterir.
• Operasyonel Kiralama Sözleşmesine taraf olan herkes filo araçlarına ilişkin olarak izleme, bakım ve onarım konusundaki sorumluluklarının bilincinde ve farkında olmalıdır.
• Filoya dahil tüm araçların üretici firma tarafından öngörülen ve tavsiye edilen sürelerde Jetcar Filo Kiralama tarafından yönlendirilen anlaşmalı yetkili servislerde periyodik bakımları eksiksiz olarak yaptırılmalıdır.
• Tamamen tarafsız bir gözle Filo Yöneticileri tarafından yapılacak düzenli spot checkler daha sonra hasar talebi olarak gelebilecek durumların erken tespitinde önemli rol oynar.
• Kullanıcılar tarafından kullanım esnasında araçta oluşabilecek irili ufaklı her türlü hasarın biriktirilmeden Jetcar Filo Kiralama' ya bildirilmesi ve onarılması sağlanmalıdır.
• Araçların yağ, su ve lastik havalarının haftalık periyotlarla kullanıcılar tarafından kontrol edilmesi daha sonra oluşabilecek daha büyük hasar ve arızaların önlenmesini sağlar.
• Sözleşme başlangıcında araçla birlikte teslim edilen her türlü doküman ve ekipman sözleşme sonunda aynı şekilde iade edilmelidir.

Aracımdaki hasarları nasıl tespit edebilirim?

Aracınızın kullanımı esnasında ve iade aşamasında beklenmedik hasar talepleriyle karşılaşmamak için yapabileceğiniz birkaç küçük şey var:

• Bu kılavuzu aracı incelemek ve fark edebileceğiniz her tür gözle görülür hasarı tespit etmek için kullanın.
• Aracınızın kullanımı esnasında ve iade etmeden önce yapacağınız incelemeler ile araçta ne tür hasarlar olduğunu görebilir ve böylece beklenmedik masraflarla karsılaşmak gibi bir sürpriz yaşamazsınız.
• Aracınızı kuru iken inceleyin. Islak bir araçta çiziklerin ve çöküntülerin tespiti çok daha zordur. Araç yeni yıkanmışsa veya yağmur yağmışsa, aracınızı incelemeden önce iyice kurutun.
• Aracınızı incelerken araca mümkün olduğunca farklı açılardan bakmaya özen gösterin. Bu şekilde bir açıdan göremediğiniz hasarı başka bir açıdan rahatlıkla görebilirsiniz.
• Kendi aracınızı kontrol ederken ve aracın iade edileceği gün aracınızın içinin ve dışının temiz olduğundan emin olun. Aracınız kirliyse hasarları görmek çok daha zordur.
• Aracınızı olabildiğince tarafsız bir gözle inceleyin. Böylece beklenmedik hasar talepleriyle karsılaşmazsınız. Bu konuda üçüncü bir göz olarak bir dostunuzdan veya iş arkadaşınızdan yardım alabilirsiniz.
• Aracınızın tüm panellerini inceleyin. Aracınızın üstü veya tampon seviyesinin altında kalan daha az görünür olan panelleri de incelemeyi unutmayın. Ve ayrıca farları, pencereleri ve aynaları da kontrol edin.
• Aracınızı mümkün mertebe günışığında ya da çok iyi ışıklandırılmış kapalı bir alanda inceleyin. Böylece, aksi durumda görülmesi zor olan çizikleri ve çöküntüleri de görebilirsiniz.

Araç iade prosedürü nasıl işler?

• Daha sonra herhangi bir problemle karşılaşmamak adına araçlar mutlaka kullanıcısı ya da filo sorumlusu tarafından Jetcar Filo Kiralama yetkilisine teslim edilmelidir.
• Araç iadesi esnasında problem yaşamamak için lütfen aracınızın içinin ve dışının temiz olmasını sağlayınız.
• Araç iadesi esnasında bu kılavuzda yer alan bilgiler ışığında Jetcar Filo Kiralama yetkilisi ile kullanıcı ya da filo sorumlusu tarafından birlikte araç üzerinde normal eskime ve aşınma olarak değerlendirilemeyecek hasarlar ile eksik belge, malzeme ve ekipmanlar tespit edilerek Araç Operasyon Formu'na kayıt edilir ve her iki tarafça imzalanır. İmzalanmayan formlar için, Jetcar Filo Kiralama tespitleri geçerlidir.
• Jetcar Filo Kiralama tarafından teslim alınan aracın anlaşmalı hasar servisinde maliyetler minimize edilmek suretiyle onarımı tamamlanır ve oluşan maliyet ile varsa eksik belge, malzeme ve ekipmana ilişkin maliyet firmanıza fatura edilir.
• Aracın kilometresine, yaşına ve kullanım koşullarına bağlı olarak normal eskime ve aşınma kapsamında değerlendirilen hasarlar için kullanıcı firmaya herhangi bir faturalama işlemi yapılmaz.